姪は運転免許を取得し約2ヶ月、いきなり事故りました・・・
相手は電柱、よそ見をしていて突っ込んだそうです。
怪我が無かったのは幸いですが、車的には大きなダメージを受けました。
左ドア前後ガラスはバリバリに砕け、後輪はちょっとハの字になっている。
ドアミラーももげてるし、ドアを開ける取っ手も無い。
まともに治したら修理代が相当かかりそう。
これがまた車両保険には入っていなかったんだなぁ。
ローンも丸々残っているのに、どうすんじゃ・・・てことで、ここは伯父として一肌脱ごうと思います。
さすがに鈑金塗装は出来ないので、知り合いの鈑金屋さんに工賃を安くなるようお願いし、ドアなど安い中古パーツを探し、部品代を節約する。
リア足回りの修理は師匠の車屋で教えてもらいながら修理しようとかと。

ワゴンR復活計画始動！

ワゴンR、左前ドアの中古パーツを入手しました。
鈑金屋さんを通じて中古パーツを探していただいたのですが、左前ドアは欠品。
ぶつける場所は皆同じで、左前のドアは事故でダメになるケースが多く、球数が少ないようです。
鈑金屋さんとお互いに探してみようということになり、私が先にネットで見つけました。
早速注文、翌日には家に大きな荷物が届き、鈑金屋さんで中身をチェック。
値段はちょっと高かったのですが、凹みはなく問題なく使えそうです。
これさえ入手しておけば、後ろのドアは見つかりやすいのでひと安心です。
ヤフオクの個人出品だと、一見商品自体は安そうに感じますが、ドアほど大きな物になると送料が6,000円 以上する場合もあり、総額を考えると注意が必要で、業者だと商品は割高だけれど、送料が安かったり、何より梱包は安心できます。
また業者もよく考えていて、ドアミラーは売れる市場があるようで、たいてい別 売りになります。
これが結構高く、１個１万円位しますので、小さなドアミラーなら梱包も心配ないしヤフオクの個人出品者を狙うのもいいかと思っています。

ワゴンR復活計画　パーツを安くゲットしろ！編　つづく

ドアミラー、左後ドア、リアホーシング、ネットを駆使してなんとか中古パーツを入手できました。
左後ドアは地元のパーツ屋さんで在庫があったのですが、モタモタしているうちに、売れてしまいました。
最終的に豊川で見つけたのですが、送料が￥6,000位かかる。 振込手数料も別 途いるし・・・ 暇はあるけどお金が無い、結局下道オンリーで取りに行っちゃいました。

クオーターパネルは中古を使うとスポット溶接を外したり、逆に作業が大変なので、鈑金作業がやすいよう新品パーツを取ってもらうことになりました。

あとは鈑金が上がるのを待ってリアホーシングを交換する予定です 。

やっちゃいました〜　リアホーシングの部品間違え・・・
鈑金が上がったので、師匠のもとで作業する予定だったのですが、部品を見て唖然・・・
型式MH21Sは同じなのですが、ABSの有りと無しのバージョンがあり、姪のワゴンRはABS有り、入手した部品はABS無し・・・
交換したかったのは曲ったリアアクスル、他が使えなかったとしても、せめてここ位 は共通部品だとささやかな期待をしたのですが、まったく互換性がありませんでした。
入手したのは１ヵ月前、今更返品もできないし、あ〜どうしよう・・・

師匠にはこの辺が素人とプロの差だなって笑われました・・・つづく

前回は部品を思いっきり間違えましたが、今回はしっかり実物と写真を確認し、アッセンブリーではなく、リアアスクルシャフトのみで購入。
メーカーから新品を取ると￥31,000、新車から取り外したという出物を￥15,000（送料￥1,560）で 入手しました。
ABS付きかどうかの問題だけではなく、年式によって構造が変更されていたようで、姪のワゴンRは年式も新しく、型式MH21SでABS付きというだけではまた間違う所でした。
届いた部品を師匠の工場に持ち込み作業、足周りのボルト＆ナットはかなり固く締まっておりエアーインパクトのおかげで楽々作業。
ブレーキホースは外さなければなりませんが、ブレーキはバックプレートごと取り外せるのでラッキーでした。
ブレーキフルードを注ぎ足しがてらエアー抜き、２人いるので私はペダル踏み係担当、ついにワゴンRが復活かと思いきや、メーター内のABSのランプが点灯したままで消えない・・・
エアー抜きが上手くできてなかったのだろうか？それともセンサーの断線？色々原因が頭の中を駆けめぐったのですが、たまたま作業中の写 真を撮っていたのが幸いし、不具合の早期発見に役立ちました 。
なんとABSセンサーの取り付け角度を90度間違えていたのです。
こんな初歩的なミス、まだまだ私は甘ちゃんです・・・

やっと車が復活し大喜びの姪、もう事故るんじゃないぞ！